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第三大摩托车市场竞争预示十年后汽车业的发展【电竞下注平台极竞技】

编辑:电竞下注平台 来源:电竞下注平台 创发布时间:2020-11-10阅读40396次
  

电竞下注平台极竞技-OFweek节能网消息:笔者于6月末前往印度尼西亚雅加达,对当地产量达到100万辆,已经转移到补给机的汽车市场进行了采访。四周都在进行建设工程的景象感慨万千,还有一个场面更引人注目。

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就是停放工业园区站刘次长的数百辆摩托车。在到达之前,有人指出这只是类似的摩托车,但亲眼看到后,只能感叹其丰富的种类和设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视电视剧),创作)另外,车主还在车身上贴上装饰纸,改变方向盘的颜色,加工车牌等,使一辆摩托车充满个性。作为工厂职员,每天下班的交通工具摩托车可以说是充满了多样性。

雅马哈发动机公司相关人士听说摩托车市场经济富裕,制造业不会发展到一定水平。20世纪80年代初期的日本也是如此。当然,随着人们收入水平的提高,交通工具不会逐渐从摩托车转向汽车,但印尼去年摩托车销量超过700万辆,该国已经沦为印度和中国之后世界第三大摩托车市场。

2002年的销售量在230万辆左右,10年来增长了2倍。在此期间,运动车型和摩托车等摩托车的品种也有所增加。结实的日本产品获得高度信任,本田、雅马哈发动机、铃木、川崎重工业等4家日资企业占据99%的市场份额。

本质上,从2011年末到去年,印尼市场经常发生重大事件。市场份额骤减,雅马哈发动机压下,雅马哈汽车的销售情况日益好转。刚开始,因为不受到允许贷款及减少定金的影响,所以没有办法。

但是结果最重要的原因是主力车型偏离了市场需求。-电竞下注平台极竞技。

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