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紧随美联航美航延长波音737MAX的停飞期限至11月|电竞下注平台极竞技

编辑:电竞下注平台 来源:电竞下注平台 创发布时间:2020-10-25阅读12694次
  

【电竞下注平台极竞技】【编译器/观察者网郭翰】周五,UnitedAirlines宣布将波音737MAX的暂停期缩短至11月。第二天,全球第二大航空公司美国航空公司(AmericanAirlines)紧随其后,要求将115个每日航班的禁飞区缩短至11月2日。据路透社报道,美国联邦航空管理局(FAA)上月底发现了737MAX的第四个漏洞,预计至少要到今年9月才能修复。

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美国航空公司在周日的声明中特别强调,对波音即将公布的系统修订和新的培训内容保持信心,坚信737MAX今年能够获得新的证书。前者将于本月底发布第二季度财务报告。

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4月,美国航空公司透露,预计737MAX禁飞将造成3.5亿美元的损失。图片:路透社,这是美国航空公司第四次宣布缩短波音737MAX飞机的暂停期。最后指定的日期是9月3日。

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作为美国737MAX的第二大买家,美国航空公司有24架同类型机型在服役,已被禁飞,数十架等待交付。美国航空公司737MAX最罕见的飞行路线是从纽约拉瓜迪亚机场到迈阿密。此外,加州奥克兰和达拉斯/沃思堡机场之间的航班继续暂停。

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据路透社报道,这一延迟是意料之中的,因为美国联邦航空管理局(FAA)在上月底发现了737MAX车型的第四个漏洞,预计至少要到今年9月才能修复。一些分析师指出,MAX车型在年底前将无法再次“上天”。此后,该飞机(34架飞机)的国内最大买家西南航空(SouthwestAirline)宣布将暂停期缩短至10月。第三大买家联合航空(14架飞机)前一天(12日)宣布,将第四次缩短禁飞区要求,暂停5000次航班,并推迟至11月3日。

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一架美国航空公司的737MAX8客机计划在纽约迫降。@ vision中国美国航空公司在周日的声明中强调,对波音即将公布的系统修订和新的培训内容保持信心,坚信737MAX今年能够获得新的证书。

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不受禁飞737MAX机型影响,美国航空公司本身也陷入了与技术工人的劳资纠纷,将于本月底发布第二季度财报。预计在不影响运力和每次航班上座率下降的情况下,公司单位航班利润往往会下降。今年4月,美国航空公司下调了收入预测,估计737MAX禁飞将造成3.5亿美元的损失。该公司首席执行官道格帕克(Doug Parker)在6月12日作出回应,称737MAX型号很有可能在8月中旬上市。

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